最新信用貸款利率-車貸房貸-利率試算免費諮詢比較資訊總整理
 
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    文／大師兄2018年12月27日

    閱讀會客室_本月客座//【人生要在意的是有沒有愛自己，愛在意你、對你最好的人！】 【舉手發問─故事特派員大師兄】 大師兄 ，殯儀館接體員，PTT媽佛版紅人。「接體員的大小事」系列文章原作者。 一個沒有目標的肥宅，曾經當過運鈔車司機和照服員，現在是殯儀館的接體人員。每天都快樂，不想買

內容簡介

日本有阿信，台灣有阿進！
他的父親是瞎子，母親與大弟是重度智障，從小靠四處行乞養活一家十四口人。當了16年的乞丐，睡了十年的墳墓，他是如何從人生的最底層重生，並促成一段與富家女結合的愛情佳話？

 

目錄

  • 【推薦序】他從屈辱中站起來【中國國民黨中央文化工作會主任】胡志強
  • 【推薦序】乞丐囝仔也能出頭天 【文化建設委員會副主任委員】羅文嘉
  1. 我的故事
  2. 一打的小孩
  3. 流浪的人沒有受傷的權利
  4. 窮則變的生存法則
  5. 死者帶來的啟示
  6. 失蹤記
  7. 瞎子打架
  8. 假乞丐
  9. 癲癇發作
  10. 我是奶哥
  11. 褲底破一坑
  12. 浪人在樹下
  13. 和死人爭地
  14. 半夜下黃金
  15. 颱風天行乞
  16. 乞丐住旅社
  17. 躲警察
  18. 吃蟲才會好做人
  19. 乞丐遇強盜
  20. 該打
  21. 大病一場
  22. 母親的月經
  23. 雨天行乞
  24. 不再流浪了
  25. 上學去
  26. 姊姊的犧牲
  27. 夜街求學
  28. 第一張獎狀
  29. 最傷心的事
  30. 可愛的家
  31. 跳火車
  32. 殘酷的人生
  33. 自殺
  34. 沙地練字
  35. 手忙腳亂
  36. 我們的情趣
  37. 模範生與智障弟
  38. 以阿進為榜樣
  39. 嫉妒
  40. 情竇初開
  41. 意志消沉
  42. 沒有藉口
  43. 人生的基石
  44. 千金女與乞丐子
  45. 長相思
  46. 結婚的那一天
  47. 得到與失去
  48. 我們的家
  49. 希望的歷程
  50. 未完的夢(代後記)
 

詳細資料

  • ISBN：9578032889
  • 叢書系列：
  • 規格：平裝 / 256頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地：台灣
  • 本書分類：> >
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【軍武次位面】：風林火山 熟悉中國空軍的朋友都知道，長期以來解放軍殲10、殲11戰機普遍使用俄羅斯AL-31FN發動機。而隨著國產渦扇10發動機的量產，中國戰機終於用上了國產心臟。在近日航空工業成飛發布的宣傳片《成飛版復仇者聯盟》中，出現了一架灰色塗裝的殲10C戰機，從尾噴口顏色判斷，其換裝了最新的國產太行發動機。那麼經過30多年的發展，中國航空發動機製造水平究竟達到怎樣的水平？相比美國這個世界第一航空強國，還有多大的差距呢？ ... 從戰後至今，噴氣式戰鬥機的發動機經歷了由渦噴到渦扇的發展歷程。早期的噴氣式發動機都是渦噴發動機，其基本構造分為壓氣機、燃燒室和渦輪，工作時電動機帶動主軸產生初始旋轉，多級串聯的進氣葉片將空氣吸入並壓縮。被壓熱的空氣進入燃燒室與噴出的燃料混合燃燒，膨脹後噴出，由此產生推力。壓氣機、燃燒室和渦輪構成發動機的核心機。但渦噴發動機直接靠燃氣產生推力，燃氣帶走的能量很大，這些能量沒有被充分利用。 ... ▲早期渦噴發動機耗油量非常高 於是工程師就用燃氣帶動渦輪旋轉，並通過一根傳動軸帶動前面的風扇，由風扇的機械能產生推力。相比渦噴發動機，渦扇發動機推力更大、經濟性更好。目前已經成為戰鬥機和民航客機的主力。所以辨識戰機的先進與否，首先看它的發動機。渦噴代表落後，渦扇代表先進。 ... 一直以來，孱弱的發動機一直是制約中國戰機發展的最大瓶頸。作為第一種國產三代戰機，中國當初在研製殲10時，自知拿不出合格的渦扇發動機，一度想仿製蘇聯米格23落後的P-29渦噴發動機，國內代號渦噴-15。如此一來不僅嚴重限制戰機性能，而且一味仿製對國產發動機發展貽害無窮。關鍵時刻，殲10總設計師宋文驄力排眾議，在我國引進蘇27同時，同步引進了其標配的AL-31F發動機。俄羅斯留里卡設計局針對殲10的特點做出了部分改進，新型號為AL-31FN。 ... ▲殲10原本採用類似F-16的進氣道設計 由於發動機推力增大，為此殲10不得不修改設計，由於發動機推力增大，殲10不得不將原先的橢圓形進氣道設計改為矩形可調進氣道。而且AL-31FN增大，必須調整戰機的升力重心，如此一來大大延緩了研製進度。 ... ▲採用AL-31FN的殲10 作為第一種國產大推力渦扇發動機，渦扇10"太行"於1987年立項，其研製歷盡坎坷。早期型號可靠性和壽命非常糟糕，甚至出現過發動機葉片斷裂的嚴重事故。其總體設計部分參考了美國CFM56，在燃機部分引入了AL-31F的技術。經過多年改進，於2006年在殲11戰機上進行裝機試驗，之所以不在原本配套的殲10進行試驗，主要考慮到殲10是單發戰機，雙方的殲11更加可靠。由於可靠性嚴重不足，此前出現大批殲11趴窩的情況。 ... 隨後航空工業又經過了近10年的時間不斷完善，終於在2015年左右達到堪用狀態。目前渦扇10已經批量裝備國產殲10B、殲10C、殲11B、殲16上。至於殲20究竟使用的是渦扇10還是AL-31FN，目前還存在爭議。在2018年的珠海航展上採用矢量版渦扇10的殲10B TVC驗證機進行了精彩的飛行表演，充分證明這款歷經30年驗證的中國心終於"行"了。 ... ▲矢量版渦扇10 據目前披露的資料，渦扇10的最大推力達13.5噸，超過俄制AL-31FN，和F-16的F110-PW-100相當，壽命1500小時。據稱其改進型號的推力將達到14.5噸。而且前段時間網上出現了殲20換裝改進型渦扇10發動機的圖片，相信不久之後，使用國產心臟的殲20將批量裝備。 ... 渦扇10的研製成功，無疑是我國航空發動機歷史上的里程碑事件，標誌著中國終於跨入世界先進航發的研製國之列。但客觀來看，渦扇10的性能相比美國的F119和F135還有很多的差距。目前為殲20配套研製的渦扇15發動機正在研製中，對於未來中國航空發動機的發展，我們拭目以待。

 

 

 

 

 

文章來源取自於：

 

 

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